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物流用纸箱及造纸厂家为什么涨价?


发布时间:2021-11-22 18:10:09

物流用纸箱及造纸厂家为什么涨价?

 目前,原纸价格一路疯涨,有价无货,对我公司的生产经营带来了很大的影响,马上也将会影响到贵公司的纸箱供应。为了让贵公司了解目前湖南市场乃至全国造纸包装行业的发展情况,为后期的生产经营做好充分的预计和准备,根据行业近期的变动情况,特搜集汇总一些信息汇报如下,请贵公司早作应对。 


  从2019年9月初以来,原纸价格一路飙涨,9月份涨价三轮,每吨共上涨150元,10月份涨价4轮,每吨共上涨300元,11月至11日涨价三轮,每吨共上涨500元,两个多月以来共上涨950元/吨,涨幅在35%以上,对纸箱包装行业造成了致命的打击。在硬生生的消化掉9月份之前原纸涨价部分之后,包装企业以微弱的涨幅(分别于10月1日上调5%、11月1日上调5%、11月10日上调15%),实在难以消化原纸涨价的空间。况且还有很多客户至今不肯涨价,接单确实亏损巨大,不接单又是多年合作的老客户,所以包装企业面临非常大的困境。



纸箱涨价原因


一、通过分析造纸厂的情况,虽然涨幅近950元/吨,造纸厂也没有利润,具体原因如下:


1、废纸:从9月1日的950元/吨,到11月10日已经涨到1400元/吨,每吨成品纸需要1.25吨废纸,废纸涨幅1.25x450=562元;


2、蒸汽费用:煤以前480元/吨,每吨成品纸需要200元的蒸汽费用,现在煤950元/吨以上,每吨蒸汽成本增加了差不多200元;


3、运费:9月21日运输新政策,运费涨幅30%,造纸厂进出都是重载,按平均每吨运费100元计算,运费增长60元。


  只计算以上三项的直接成本每吨原纸就增加了822元。还有环保运行成本的增加,涨价以后税费的增加、施胶淀粉费用的增加、化工辅料涨价的因素等其他费用都未计算。所以造纸厂也在大倒苦水,虽然每吨原纸涨了950元,但是他们也没有利润。


二、造成目前涨价这种情况的原因有以下几点


1、废纸短缺:因为国内经济情况实际上没有好转,老百姓消费意愿并不强,全国范围来看包装企业总的增量较少,制造的纸箱就不多;然后市场消费并不旺盛,产生的废纸也就较少。据山鹰纸业介绍,美国对中国的废纸出口配额减少了40%,这是一个非常大的数据,国内大的造纸厂,大部分都是依赖进口废纸生产的,所以进口废纸减少,就加剧了市场废纸价格的上涨。湖南的浏阳地区,现在改进了做花炮的工艺,废纸的需求也大幅度增加,更加剧了湖南长沙周边的废纸竞争。如果真的有美废配额的控制,后期废纸价格不可能跌下来。


2、广东去年淘汰落后产能,关了几十家近500万吨的产能,目前广东省只有大约15家造纸企业,全部开满也不能满足广东市场的需求,还有部分高档纸依赖进口。因为广东生产成本居高不下,很多制造业纷纷转到东南亚的越南、泰国、缅甸、印度等国家,这些国家没有什么造纸工业,所以广东包括沿海省份的原纸高价销往东南亚地区。平常广东的原纸就比湖南的要高80~150元/吨,所以广东的原纸根本进不来湖南。


3、湖南也没有造纸工业,仅有的衡山新金龙生产瓦楞原纸,而且产能非常有限。所以湖南的原纸需求基本上来自外地。


  箱板纸:湖南基本上是依赖江西理文,安徽山鹰和浙江景兴作为补充,现在山鹰和景兴基本上没有接湖南的订单。江西理文要供应湖南、江西、安徽三省,因为总量有限,分配给湖南的量本来就不多,然后采取价高者得的模式,令包装企业很难受。


  瓦楞原纸:离湖南最近的江西柯美生产瓦楞原纸,也是产能有限。然后湖北的宜昌翔陵、宜昌书林、宜昌鑫物、钟祥应强、当阳金庄、仙桃盛大、崇阳金昌、武汉金凤凰等企业生产瓦楞原纸,但是因为环保整顿,关的关停的停,瓦楞原纸也是严重供不应求。


  河南的箱板纸和瓦楞原纸因为价格和运输的问题也基本上过湖南来的少,江浙一带的原纸本地都供应不上,也根本无法到湖南。上月开始国家环保整顿重点在山东、河南、湖北,这三个省是国内的造纸大省,所以对产能有非常大的影响。


  以上这些原因,加上前期在杭州开G20和互联网大会,在河南开全国性的环保会议,造成局部大面积的停产,也是原纸产能减少的原因。后期造纸厂面临环保压力,原材料短缺,短期内产能还无法释放,看产能是否稍微缓解,但是价格一定降不下来,因为大造纸企业会采取限产保价的政策。